Los rieles cripto se convierten en la capa de pago predeterminada para agentes de IA
Un informe de Keyrock revela que los agentes de IA liquidaron más de $73 millones en rieles blockchain entre mayo de 2025 y abril de 2026, señalando una rápida formación de infraestructura a pesar de volúmenes insignificantes frente a TradFi.

Un nuevo informe de la firma de trading e inversión en cripto Keyrock afirma que los rieles de pago basados en blockchain se están convirtiendo en la capa predeterminada para que los agentes de IA realicen transacciones de forma autónoma.
El informe estima que los agentes de IA liquidaron más de $73 millones en aproximadamente 176 millones de transacciones en rieles blockchain entre mayo de 2025 y abril de 2026. Si bien ese volumen es insignificante en comparación con las finanzas tradicionales — Visa sola procesa $14,5 billones anuales — la importancia radica en la rapidez con que se está formando la pila de infraestructura. Las principales empresas de tecnología, pagos y cripto están compitiendo para construir los sistemas subyacentes, lo que sugiere que los rieles cripto podrían capturar una participación significativa de los pagos máquina a máquina a medida que el mercado escala.
Para los traders de criptomonedas y activos digitales, esta tendencia representa un posible impulsor de demanda a largo plazo para las redes blockchain y los tokens nativos utilizados para tarifas de gas y liquidación. A medida que los agentes de IA requieren cada vez más capacidades de pago autónomas, las redes que optimizan microtransacciones de bajo costo y alta velocidad podrían ver un mayor uso y acumulación de valor. NowPrice rastrea en tiempo real los precios de los principales tokens que podrían beneficiarse de este cambio.
De cara al futuro, los traders deben monitorear métricas de adopción como el número de billeteras de agentes de IA, volúmenes de transacciones en soluciones de capa 2 y asociaciones entre proveedores de infraestructura cripto y plataformas de IA. El informe subraya que, si bien el valor actual en dólares es pequeño, la carrera de infraestructura ya está en marcha y los primeros en moverse pueden establecer ventajas competitivas duraderas.