Alemania supera la crisis energética con creciente dependencia del LNG estadounidense
Las importaciones de LNG de Alemania aumentaron al 12% del suministro total de gas en el primer semestre de 2026, frente al 10% del año anterior, gracias al LNG estadounidense que compensó las pérdidas de Oriente Medio.

La dependencia de Alemania del gas natural licuado (LNG) estadounidense se profundizó en el primer semestre de 2026, ya que la participación de las importaciones de LNG en el suministro total de gas aumentó al 12%, desde el 10% del año anterior. Los datos, publicados por la Agencia Federal de Redes de Alemania (Bundesnetzagentur), destacan cómo el país ha superado la crisis energética desencadenada por el cierre del estrecho de Ormuz durante la guerra de Irán, que interrumpió los suministros de gas de Oriente Medio.
Para los operadores energéticos, la creciente dependencia de Alemania del LNG estadounidense subraya un cambio estructural en los flujos de gas europeos. Estados Unidos se ha convertido en un proveedor clave, con volúmenes de LNG procedentes de las terminales de importación del Mar del Norte y el Mar Báltico que aumentaron incluso durante el conflicto. Esta tendencia respalda la prima de los índices de referencia del gas estadounidense como Henry Hub sobre los centros europeos, ya que el arbitraje transatlántico de LNG sigue activo. Los operadores pueden consultar los precios actuales del LNG y la dinámica de la oferta en la página de combustibles de NowPrice para obtener un contexto en tiempo real.
De cara al futuro, la sostenibilidad de esta ruta de suministro dependerá de la capacidad de exportación de EE.UU. y de la infraestructura de regasificación europea. Cualquier interrupción en la producción de LNG estadounidense o en las rutas marítimas podría endurecer el mercado europeo, mientras que una mayor inestabilidad en Oriente Medio podría acelerar el cambio hacia el gas estadounidense. El próximo informe de datos de la Bundesnetzagentur será seguido de cerca para detectar signos de un crecimiento continuo de las importaciones.