China construye nuevo centro de GNL mientras aumentan las importaciones rusas
China prepara una segunda terminal para recibir GNL ruso sancionado del proyecto Arctic LNG 2, con la terminal de Longkou prevista para estar operativa antes de octubre de 2026.
China está construyendo una nueva terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en la provincia de Shandong, diseñada específicamente para manejar GNL ruso sancionado del proyecto Arctic LNG 2. La terminal de Longkou, operada por la estatal PipeChina, ha completado su fase de construcción mecánica y se espera que esté completamente operativa antes de octubre de 2026, justo a tiempo para la demanda máxima de calefacción invernal.
Este desarrollo subraya la creciente dependencia de China de los suministros energéticos rusos a pesar de las sanciones occidentales. El proyecto Arctic LNG 2, valorado en 21 mil millones de dólares, ha enfrentado restricciones de exportación de EE.UU. y sus aliados, pero China ha surgido como un comprador clave. Para los operadores energéticos, esto señala un cambio estructural en los flujos comerciales globales de GNL, con China absorbiendo volúmenes rusos con descuento mientras los compradores europeos buscan fuentes alternativas. El movimiento podría ampliar el diferencial de precios entre los índices de referencia de gas asiáticos y europeos, ya que la demanda china de GNL ruso reduce la competencia por los cargamentos al contado.
Los operadores pueden seguir los movimientos de precios del GNL en tiempo real y la dinámica de la oferta en el panel de combustible en vivo de NowPrice para rastrear cómo este nuevo centro impacta los precios regionales. De cara al futuro, los participantes del mercado deben estar atentos a nuevas inversiones en infraestructura china en energía rusa, así como a cualquier sanción adicional que pueda interrumpir estas rutas de suministro. El cronograma de finalización de la terminal de Longkou será un indicador clave del compromiso a largo plazo de China con las importaciones de gas ruso.