Exportaciones de fueloil de Oriente Medio alcanzarán máximo en cuatro meses
Se espera que las exportaciones de fueloil de Oriente Medio se recuperen a un máximo de cuatro meses en junio, impulsadas por el aumento de envíos desde Irak, Arabia Saudita y Omán a través de puertos fuera del Golfo Pérsico.
Se espera que las exportaciones de fueloil de Oriente Medio alcancen un máximo de cuatro meses en junio, recuperándose de una caída en mayo a medida que aumenta el tráfico de buques tanque a través del estrecho de Ormuz y los principales productores impulsan los envíos desde puertos alternativos.
Según datos de seguimiento de buques, las exportaciones de fueloil de Oriente Medio aumentarán un 20% respecto a mayo, hasta unos 508.000 barriles por día (bpd) en junio. Arabia Saudita ha incrementado los envíos de fueloil desde el puerto de Yanbu en el Mar Rojo, mientras que Irak comenzó a exportar fueloil desde el puerto sirio de Baniyas por primera vez desde marzo, alcanzando las exportaciones iraquíes desde ese puerto un récord de más de 600.000 barriles. Omán también ha aumentado los envíos desde puertos fuera del Golfo Pérsico. Estos cambios reflejan los esfuerzos de los productores por evitar posibles cuellos de botella en el estrecho de Ormuz y mantener los flujos de suministro.
Para los comerciantes de fueloil y las refinerías, el repunte de las exportaciones de Oriente Medio aumenta la disponibilidad de oferta global, lo que podría presionar a la baja los precios del fueloil y estrechar los diferenciales de crack. El aumento se produce cuando la demanda de generación eléctrica en verano en Oriente Medio y Asia suele aumentar, lo que podría absorber parte de los barriles adicionales. Los precios en vivo del fueloil y los datos de envío en NowPrice muestran cómo reacciona el mercado a estas dinámicas de oferta.
De cara al futuro, los participantes del mercado vigilarán si los mayores volúmenes de exportación se mantienen durante el tercer trimestre, especialmente porque las cuotas de producción de la OPEP+ y las tensiones geopolíticas en la región siguen siendo variables clave. La capacidad de Irak y Arabia Saudita para mantener los envíos desde puertos no pertenecientes al Golfo será un factor crítico para determinar los balances globales de fueloil.