L'escalade de la grève dans les sites LNG australiens menace l'approvisionnement mondial en gaz

Les travailleurs des installations d'exportation de LNG d'Inpex en Australie ont voté pour escalader la grève à des arrêts de travail allant jusqu'à huit heures par jour à partir du 11 juin, contre quatre heures actuellement, augmentant le risque de perturbations de l'approvisionnement sur des marchés mondiaux du gaz déjà tendus.

Le syndicat Offshore Alliance a annoncé lundi matin que les membres sur les trois sites d'Inpex sont prêts à intensifier l'action syndicale en raison du mécontentement face à la gestion par l'entreprise des négociations de plusieurs mois sur les salaires et les conditions de travail. Cette escalade fait suite à un vote précédent pour des arrêts de quatre heures, qui avait déjà signalé des troubles sociaux à un moment critique pour les approvisionnements énergétiques mondiaux. Inpex exploite le projet LNG Ichthys à Darwin, un fournisseur majeur pour les marchés asiatiques, dont le Japon et la Corée du Sud.

Pour les traders en énergie, ce développement ajoute un nouveau risque du côté de l'offre sur le marché mondial du LNG, qui a été sous pression en raison de la demande croissante en Asie et de la capacité nouvelle limitée. Toute perturbation prolongée dans les usines australiennes de LNG peut rapidement resserrer les bassins atlantique et pacifique, car l'Australie est l'un des plus grands exportateurs de LNG au monde. Les cotisations de carburant en temps réel de NowPrice montrent que les prix spot du LNG reflètent l'incertitude accrue, les traders surveillant de près la situation pour une éventuelle escalade supplémentaire.

À l'avenir, les dates clés sont le 11 juin, lorsque les arrêts plus longs commencent, et les négociations en cours entre Inpex et le syndicat. Si les pourparlers n'aboutissent pas à une résolution, une escalade supplémentaire jusqu'à des arrêts complets ne peut être exclue. Les acteurs du marché surveilleront également tout impact sur les prix spot du LNG et la possible déviation de cargaisons d'autres régions pour combler les lacunes d'approvisionnement.