La Russie achète de l'essence à l'Inde après les frappes de drones ukrainiens sur les raffineries
La Russie a commencé à importer de l'essence de l'Inde par voie maritime après que des frappes de drones ukrainiens aient mis hors service environ 30 % de sa capacité de raffinage, forçant Moscou à chercher des sources de carburant alternatives.

La Russie a commencé à importer du carburant raffiné de l'Inde par voie maritime afin d'atténuer la grave pénurie de carburant intérieur déclenchée par les attaques soutenues de drones ukrainiens contre ses infrastructures énergétiques. Selon des sources industrielles citées par Reuters, une première cargaison d'au moins 60 000 tonnes métriques (510 000 barils) d'essence a été expédiée de l'Inde via deux pétroliers à destination des ports russes.
Les frappes de drones ukrainiens ont mis hors service environ 30 % de la capacité de raffinage de pétrole de la Russie, plongeant le raffinage intérieur dans une crise. Cette évolution est significative pour les marchés mondiaux du carburant car elle met en évidence la vulnérabilité des infrastructures énergétiques russes et le potentiel de perturbations de l'approvisionnement. Les traders peuvent suivre l'impact sur les prix du carburant et les flux d'approvisionnement à l'aide du tableau de bord en direct de NowPrice, qui suit les mouvements de prix en temps réel sur les principales matières premières énergétiques. Ce changement souligne également la dynamique changeante du commerce mondial du carburant, l'Inde devenant un fournisseur clé de la Russie malgré les sanctions occidentales.
À l'avenir, la durabilité des importations russes de carburant en provenance de l'Inde dépendra de la durée de la campagne de drones et de la capacité de la Russie à réparer les raffineries endommagées. Les acteurs du marché surveilleront également toute escalade supplémentaire du conflit susceptible d'affecter les chaînes d'approvisionnement énergétique mondiales. La situation pourrait également influencer les décisions de production de l'OPEP+ alors que les États membres évaluent l'impact sur les équilibres pétroliers mondiaux.