Goldman Sachs advierte que el tráfico del estrecho de Ormuz podría no recuperarse nunca

Goldman Sachs ha advertido de que el tráfico de petroleros a través del estrecho de Ormuz podría no volver nunca a los niveles anteriores a la guerra, con analistas proyectando una recuperación de solo el 70% de los flujos previos, unos 13 millones de barriles diarios, para finales de julio.

La evaluación del banco de inversión destaca el impacto duradero del conflicto en uno de los puntos críticos energéticos más importantes del mundo. Los productores de petróleo de Oriente Medio han recurrido cada vez más a rutas de exportación alternativas, como oleoductos que evitan el estrecho, reduciendo la dependencia del tránsito por Ormuz. Este cambio, si se mantiene, podría alterar fundamentalmente la dinámica del suministro mundial de petróleo, reduciendo potencialmente la importancia estratégica del estrecho y la prima de riesgo asociada a su interrupción.

Para los operadores de petróleo, las implicaciones son significativas. Una reducción permanente del tráfico por Ormuz podría ajustar los márgenes de capacidad de reserva y aumentar la importancia de otras rutas de suministro, como los oleoductos del mar Rojo y el Mediterráneo. Los operadores deben vigilar las decisiones de producción de la OPEP+ y el ritmo de las inversiones en infraestructura en corredores alternativos. El plazo de recuperación hasta 13 millones de bpd a finales de julio será un indicador clave a corto plazo de la rapidez con que se adaptan las cadenas de suministro.