Khủng hoảng Hormuz đe dọa lưới điện Đài Loan khi nhập khẩu LNG ngừng trệ
Đài Loan đối mặt với khủng hoảng an ninh năng lượng khi phong tỏa Hormuz ngăn chặn các chuyến hàng LNG từ Qatar và UAE, cắt giảm một phần ba nguồn cung khí đốt và đe dọa sản xuất điện.
Lưới điện Đài Loan đang chịu áp lực nghiêm trọng khi phong tỏa eo biển Hormuz ngăn chặn các chuyến hàng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ khu vực Vịnh Ba Tư, cắt đứt nguồn cung quan trọng. Hòn đảo này phụ thuộc 99% vào nhập khẩu khí đốt tự nhiên, và không nhận được chuyến hàng LNG nào từ Qatar hay Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) trong tháng 4 và tháng 5 năm 2026, theo báo cáo của nhà phân tích tự do Natalia Katona. Năm 2025, khoảng một phần ba lượng nhập khẩu LNG 23,6 triệu tấn của Đài Loan đến từ Vịnh Ba Tư, chủ yếu từ Qatar (gần 8 triệu tấn) và UAE (200.000 tấn). Với sản lượng khí đốt của Qatar bị đình chỉ và eo biển bị phong tỏa, các tàu chở LNG đã chất hàng bị mắc kẹt bên trong Vịnh, khiến Đài Loan phải tìm kiếm các giải pháp thay thế.
Đối với các nhà giao dịch năng lượng, sự gián đoạn này làm nổi bật tính dễ tổn thương của các nước mua LNG châu Á đối với các tuyến đường cung cấp từ Trung Đông. Sự phụ thuộc của Đài Loan vào các chuyến hàng LNG giao ngay khiến họ đặc biệt dễ bị ảnh hưởng bởi giá tăng đột biến và thiếu hụt nguồn cung trong các cuộc khủng hoảng địa chính trị. Các nhà máy điện khí của hòn đảo, chiếm tỷ trọng đáng kể trong sản xuất điện, đang đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu có thể dẫn đến mất điện luân phiên. Các nhà giao dịch nên theo dõi mức tồn kho LNG của Đài Loan và các biện pháp khẩn cấp, chẳng hạn như tăng sản xuất điện than hoặc hạn chế nhu cầu. Để biết thông tin giá hiện tại về LNG và các nhiên liệu khác, hãy kiểm tra trang nhiên liệu của NowPrice.
Trong tương lai, thời gian phong tỏa Hormuz sẽ là biến số chính. Nếu cuộc khủng hoảng kéo dài đến những tháng mùa hè, khi nhu cầu điều hòa không khí đạt đỉnh, lưới điện Đài Loan có thể đối mặt với áp lực chưa từng có. Hòn đảo có thể đẩy nhanh nỗ lực đảm bảo nguồn cung LNG thay thế từ lưu vực Đại Tây Dương hoặc Đông Nam Á, mặc dù sự cạnh tranh với các nước mua khác có thể giữ giá ở mức cao. Các nhà tham gia thị trường cũng sẽ theo dõi bất kỳ diễn biến ngoại giao hoặc quân sự nào có thể mở lại eo biển. Tình hình này nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của việc đa dạng hóa năng lượng đối với các nền kinh tế phụ thuộc vào nhập khẩu ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.