Đà mua dầu thô của châu Á chững lại vì chi phí vận chuyển và rủi ro eo biển

Các nhà máy lọc dầu châu Á đã giảm mua dầu thô Trung Đông giao ngay cho các chuyến hàng tháng này và tháng tới, chấm dứt ba tuần mua rầm rộ với hàng triệu thùng dầu Abu Dhabi, Saudi và Iraq.

Sự giảm tốc này diễn ra khi những bất ổn kéo dài về khả năng đi lại qua eo biển Hormuz và chi phí vận chuyển tăng cao khiến người mua e ngại. Eo biển này, một điểm nghẽn quan trọng đối với vận chuyển dầu toàn cầu, đang chứng kiến căng thẳng địa chính trị gia tăng, trong khi giá cước vận tải biển vẫn cao do tàu khan hiếm và các tuyến đường dài hơn. Đối với các nhà giao dịch năng lượng, sự thay đổi trong nhu cầu châu Á là một tín hiệu quan trọng: sự thèm khát dầu thô của khu vực này ảnh hưởng trực tiếp đến giá chuẩn toàn cầu và chênh lệch Brent-Dubai. Các nhà giao dịch có thể theo dõi các biến động giá này theo thời gian thực trên bảng điều khiển nhiên liệu trực tiếp của NowPrice.

Trong thời gian tới, những người tham gia thị trường sẽ theo dõi bất kỳ giải pháp nào cho căng thẳng ở eo biển Hormuz và liệu chi phí vận chuyển có giảm hay không. Nếu đà mua vẫn yếu, điều này có thể gây áp lực lên phí bảo hiểm dầu thô Trung Đông và mở rộng cấu trúc contango, khuyến khích các hoạt động lưu trữ. Dữ liệu về sản lượng lọc dầu của châu Á và các quyết định cung ứng sắp tới của OPEC+ cũng sẽ rất quan trọng để xác định hướng đi tiếp theo của giá dầu.