Xuất khẩu nhiên liệu Trung Quốc vẫn thấp dù nới lỏng hạn ngạch, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt tại châu Á

Xuất khẩu nhiên liệu của Trung Quốc vẫn trầm lắng trong tháng 5 dù chính phủ đã nới lỏng hạn ngạch xuất khẩu, với khối lượng vận chuyển chỉ bằng gần một nửa so với trước khi xung đột Trung Đông bùng nổ, theo dữ liệu từ Kpler được Financial Times đưa tin.

Lập trường thận trọng này từ Bắc Kinh đang làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng trên khắp châu Á, vốn đang phải vật lộn với cú sốc nguồn cung dầu tồi tệ nhất trong lịch sử. Các nhà máy lọc dầu quốc doanh Trung Quốc, nơi nhận phần lớn hạn ngạch xuất khẩu, đã không tăng đáng kể lượng vận chuyển xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay. Dòng chảy giảm đồng nghĩa với nguồn cung ít hơn cho các thị trường châu Á lân cận vốn phụ thuộc vào sản phẩm của Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu trong nước. Đối với các nhà giao dịch nhiên liệu và nhà máy lọc dầu, sự thiếu hụt dai dẳng hỗ trợ chênh lệch crack khu vực cao hơn và giữ giá sản phẩm ở mức cao, khi thị trường định giá tình trạng thắt chặt tiếp diễn. Báo giá nhiên liệu thời gian thực của NowPrice hiển thị mức giá mới nhất cho xăng và dầu diesel tại các trung tâm châu Á chủ chốt.

Trong thời gian tới, những người tham gia thị trường sẽ theo dõi bất kỳ điều chỉnh nào đối với phân bổ hạn ngạch của Trung Quốc trong những tháng tới. Nếu Bắc Kinh duy trì cách tiếp cận thận trọng, khoảng trống nguồn cung ở châu Á có thể kéo dài, gây áp lực lên biên lợi nhuận lọc dầu và giá sản phẩm. Đợt công bố hạn ngạch tiếp theo và bất kỳ thay đổi nào trong nhu cầu nội địa của Trung Quốc sẽ rất quan trọng để đánh giá quỹ đạo của dòng chảy nhiên liệu.